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大家大力呼吁4号线地铁开工延伸到邕宁新兴广场

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发表于 2017-9-15 17:05:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
          地铁4号线规划的终点站在莫村,现在正在施工的是一期工程,邕宁这边的最后一站是龙岗大道站,距离邕宁新兴广场只有一站。可是,偏偏就不做这一站!新兴广场是邕宁的中心,地铁不到这里,就相当于邕宁没有地铁。尽管2号线和4号线可能的二、三期工程到了邕宁,但是那是N年以后的事情,也有可能取消,比如个人认为4号线规划到莫村,但是以后不会做到莫村(跨过邕江,莫村又没有什么人和经济,可见这是脑残的规划!)。
        邕宁县以前是一个大县,南宁市为了有更加大的发展空间,就把邕宁县划没了,奇葩的是把邕宁区划成为自治区贫困城区(是哪一个人对邕宁那么刻骨仇恨?!),就是牺牲了邕宁,成就了大南宁。邕宁经济等等在南宁占很小的比重,但是邕宁也是一个城区,有35万人口,经济落后,贫困人员多,基础设施差。这样的状况,作出了牺牲,为大南宁作出了贡献,还是贫困城区(2016年刚刚脱贫),难道不应该得到照顾或者倾斜吗?难道大南宁不可以适当帮助一下吗?南宁市领导也曾经表示发展邕宁,只是落实在哪?地铁就差一个站,偏偏就不进邕宁的中心,地铁的其他线路,有的站也是属于“千山鸟飞绝,万径人踪灭”的状况,4号线的一期工程偏偏不到邕宁中心,这么做真的是脑残,真的是恨死邕宁了(那个作出决定的某某人)。可能作出决定的是一群人,也可能认为多做这一个站,需要跨过八尺江,投资太大,还认为邕宁区以后的中心在龙岗,不必考虑老城区了等等。地铁,是为了发展经济,也是为了方便生活。老城区就不必考虑吗?
        为了邕宁的发展,为了邕宁生活的便利,为了曾经不懈艰苦奋斗并且作出不少贡献的老邕宁人,坚决大力呼吁4号线地铁开工延伸到邕宁新兴广场!!
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 楼主| 发表于 2017-9-15 17:15:45 | 只看该作者
南宁轨道交通4号线一期工程线路西起洪运路站,沿洪历路、那洪大道、五象大道、联合路向东敷设,止于龙岗站。线路全长24.6公里,均为地下线。设车站19座,其中换乘车站4座。与1号线合设控制中心,设沙井停车场和五象车辆段。车站自西向东依次为:洪运路站、那历村站、那洪立交站、金阳路站、通源路站、大沙田站、金象大道站、五象岭站、玉象路站、总部基地站、飞龙路站、体育中心西站、体育中心东站、良庆大桥南站、良庆圩站、楞塘村站、五象火车站、清平坡站、龙岗站。投资约为174亿元,工期4年9个月,2016年06月30日全线开工,2020年06月28日开通运营。

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 楼主| 发表于 2017-9-15 17:16:32 | 只看该作者
南宁轨道交通4号线一期工程是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线,将强化城市"多中心"的区位,为新中心的形成提供强大动力。线路西起洪运路站,经洪历路-那洪大道-五象大道-联合路到达龙岗站。线路途经大沙田成熟区、五象总部基地、五象火车站等主要区域,加强了邕江南岸的东西方向联系,促进了邕江南岸发展带的形成,并带动五象新区的发展。
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 楼主| 发表于 2017-9-15 17:18:19 | 只看该作者
龙岗站为4号线一期工程终点站,位于龙岗大道与规划联合路路口,地下两层岛式车站,主体结构采用明挖法施工。与8号线换乘。
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 楼主| 发表于 2017-9-15 17:19:25 | 只看该作者
2015年1月21日,南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015~2021年)》(以下简称《规划》)获国务院正式批复。批准建设南宁地铁2号线东延线和3号线一期、4号线一期、5号线一期工程,长约75.1公里。

2015年11月5日,《南宁市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告》获自治区发改委批复。

2015年12月11日,《南宁市轨道交通4号线一期工程初步设计》获自治区发改委批复。

资金来源

本项目投资为168.43亿元。其中项目资本金67.37亿元,占总投资的40%,由南宁市财政承担;资本金以外的资金由项目单位通过银行贷款筹措。

运营单位

南宁轨道交通集团有限责任公司
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 楼主| 发表于 2017-9-15 17:24:19 | 只看该作者
《南宁市城市轨道交通线网规划修编》4号线

  南宁南站—邕宁

  功能:邕江南岸东西方向的骨干线

  线路:西起南宁南站,东至邕宁。连接江南组团、良庆组团、龙岗组团、仙葫组团。线路途经南宁南站、五象火车站、邕宁等主要区域,加强邕江南岸东西方向的直接联系,带动邕江南岸发展带的形成及五象新区的发展。

  站点:全长25.5公里,共设20座车站(南宁南站—壮锦大道—友谊路—黄茅坪—五象大道—团结南路—银沙大道—五象岭—五一大道—大弯—体育中心西—体育中心东—桥头岭—良庆—良庆东—五象火车站—新村—龙岗—邕宁西—邕宁)
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 楼主| 发表于 2017-9-15 17:46:08 | 只看该作者
 《南宁市城市轨道交通线网规划修编》(以下简称《线网修编》)已经通过市政府审批。记者昨日获悉,南宁市的轨道交通线网将以中心城为核心,形成“四主四辅”八条线的形态布局,线路全长252.1公里,全线网共设车站160座,其中换乘站23座。根据设点,修建时序分为三步,其中,至2015年修建1号线一期和2号线一期,至2020年修建2号线二期以及3、4、5、7号线。
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发表于 2017-9-15 18:37:21 | 只看该作者
领导说,会进邕宁的,慢慢等
凡事尽心尽力,不留遗憾。
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发表于 2017-9-15 19:16:42 | 只看该作者
白痴啊你,不可能到哪里 知道要投资多少钱? 是不是拆你家房子补钱搞
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发表于 2017-9-15 19:58:04 | 只看该作者
新兴广场离莫村也就两站的距离,地铁速度那么快,这两站路估计只需要十几秒罢了,也许是考虑到这些吧?
[fly]有德即有福,无嗔即无祸;心宽寿自延,量大智自裕。[/fly]
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