南宁禁电单车引发40万市民强烈不满

小俊子

目前，政府开始着手对电动自行车进行整治和查处。为了整治和查处名正言顺，对电动单车定了四项罪名：“容易造成交通堵塞、占用道路资源、事故多不安全、电池造成了环境污染”。实际上，政府打击电单车的真正目的却不是为了这四个原因，它是另有其因的，4月11日的早报已经公开表态了政府禁电的一个重要原因：“电动车抑制了公共交通发展”。
    好一个“电动车抑制了公共交通发展”，这说明政府对广大老百姓择电弃公之后，造成公交上座率低下，企业效益大幅下滑相当不满意。为了扶持公交企业，只有采取行政手段严厉打击电动车，公交上座率才能提高。可是电单车在交安法中已经明确划分为非机动车了，怎么办呢？政府就是政府，果然拿出了一个尚方宝剑：1999年制定的电动车标准，最关键的两条是：整车不能大于四十公斤，时速不能超过二十公里。管它合理不合理，反正是个政策，拿来就可以用，反正大多电单车是不附合这个标准的，你老百姓不想坐公交车了也不行了，几十万大军呀，公交车利润大幅上涨指日可待了。
   是呀，你公交车效益上去了，也维护了它们的利益，可是广大老百姓的利益怎么办？你政府想过维护咱们老百姓的利益了吗？
   在这里，我要三十问南宁市政府：
一、老百姓选择电单车，是为了出行方便，是为了上班方便，如果没有了电单车，请问政府：咱们老百姓依靠什么出行呢？
二、让我们选择公交车？它方便快捷吗？能够直达我们需要的目的地吗？
三、让我们选择公交车？它是免费乘坐的吗？要投一块钱？一天出行四五次，来回八九次，那不是八九块了？老百姓怎么受得了呢？让我们坐公交车可以，问题是公交票价太贵了，老百姓坐不起，政府可不可以大幅优惠咱老百姓呢？
四、你们政府鼓动大家都乘坐公交车出行，但是公交车有一个弱点：那就是公交车到站时间不确定，时长时短，如果路上塞车了，误时更加长。因此而影响老百姓的工作、学习和生活，怎么办呢？政府应该如何面对此类问题呢？有没有更好的解决办法？
五、老百姓选择电单车，是为了减少生活开支，是为了托运货物方便，请问政府，公交车能做到这些吗？
六、说电单车多，容易造成交通堵塞，何以见得呢？到南宁市闹市区就可以明白了，造成交通堵塞的罪魁祸首是公交车、小汽车，如果庞大的两辆公交车一相会，马路立即瘫痪，这是南宁市经常出现的一个场景。很多时候，一些小汽车内只有一个人，非常占用道路资源。事实胜于雄辩，我倒要问问政府：到底是谁造成了交通堵塞和浪费道路资源呢？
七、说电单车事故多不安全，有什么根据呢？虽然电单车事故增多这是事实，因为电单车的绝对数量庞大，使用人群多，自然感觉事故多，但是相对于其它车辆来说，它还是非常安全的，因为它小巧灵活，操作简便，伤亡少，死亡事故更少，群死群伤更没有，倒是公交车、客车、货车、小汽车造成的伤亡事故多，群死群伤更是家常便饭，各大媒体几乎每天都有关于此类车辆的伤亡报导。所以光说电单车的交通事故，闭而不谈其它车辆的交通事故，是无法让老百姓心服口服的。在此，希望政府拿出一个真实数据来，对公交车、客车、货车、小汽车、摩托车、电单车等做一个综合统计，到底是什么样的车辆事故多，死亡率高，损失大？政府能不能做到这点呢？
八、说电单车任意乱窜，总是骑到快车道，与机动车抢道，容易引发事故，事实果真如此？非也，目前在南宁市，恰恰相反，倒是公交车、小汽车任意占用慢车道现象非常严重，经常逼得自行车、电动车无路可走，被迫绕行快车道，是引发交通事故的罪魁祸首。另外有关部门还把慢车道划作停车场供小汽车停放，严重侵犯了自行车的利益。为什么政府对公交车、小汽车野蛮侵蚀慢车道行为视而不见，偏偏对电动车无奈被逼走快车道的现象说三首四呢？
九、你们说电动车被盗窃严重，用电动车违法乱纪现象非常多。这确实不可否认，但是为什么会造成这种局面呢？说一千道一万，根源仍然在于政府，因为你政府迟迟不给电动车一个合法身份，没有给它进行上牌管理，如此一来，给坏人钻了空子。电动车由于没有任何标识，交通肇事逃匿、飞车抢夺财物等等突发事件，根本就无法追查。电单车没有牌没有号码，能不方便那些坏人做案吗？
十、说电单车几十万废弃电池造成了环境污染，这有什么根据呢？几十万个废弃电池是什么概念呢？南宁周边的垃圾填埋场能装得下那么多电池吗？能否告诉老百姓这个电池是如何丢弃的呢？能不能让环卫工人现身说法？只要事实清楚，有根有据，老百姓也无话可说。如果是毫无根据的胡扯，那就是对老百姓的极大欺骗和污辱。另外，数十万南宁小汽车的蓄电池不也造成环境污染了吗？政府又是如何处理它们的电池的？政府有没一个明确的说法？
十一、你们政府说不是不给电单车上路，而是不给超标的上路（主要是四十公斤和二十公里），我要说的是，现在的电单车，就是不算电池，大多也都超过了四十公斤，这跟禁止有什么区别呢？再说，就是自行车，稍稍用力踩，每小时超过二十公里也是轻而易举的事情，甚至三十公里也绝非难事，为什么自行车又不禁止了呢？
十二、你们要查处电单车，就应该从源头查处，不应该让那么多不附合标准的电单车销售，等不明真相的老百姓都购买了不附合标准的电单车，你们才着手查处，那老百姓的损失怎么办？政府能不能作个补偿呢？
十三、说商家偷销售超标车，老百姓自己偷偷购买的，不能给补偿，为什么呢？大多商家和超市都公开贩卖超标车好几年了，这是尽人皆知的事情，难道政府是瞎子？不知道？怎么能算是偷偷贩卖呢？人家商家公开贩卖那么多年电单车，当初政府为什么不查处？你不查处，那不是等于默许他们销售吗？而老百姓见政府也不查处电单车，任其行驶，理所当然认为政府要开放电单车，自然抢着购买电单车了，根本用不着偷偷购买。老百姓购买电单车，是为了出行方便，也不知道什么是超标车，什么不是超标车，也没有什么分辨能力。等大多老百姓都购买了电单车，你才说要严打超标车，要处罚超标车，这不是政府给老百姓制造的一个大陷井吗？等人家都钻了进入，你才把口给堵住，这不是把人往死路上推吗？实际上是政府管理不到位，几年来一直默许电单车的存在，才造成今日的电单车“泛滥”，老百姓是无辜的，对此，为什么政府不能给广大电动车主补偿损失呢？
十四、听说五月一日之后，政府要对超标电单车进行处罚，处罚金额在两百到几千，请问政府：这有什么法律依据呢？是交安法规定的，还是什么民法规定的？政府能不能给一个明确的回答呢？
十五、如果老百姓不认同政府的处罚呢？如果老百姓拒绝交纳罚款，也拒绝没收超标电单车呢？你们政府打算怎么处理？是不是要强制扣押老百姓？打算关上个十天八天？如果是这样，老百姓到底违反了哪一条法律呢？
十六、虽然交警整治的是超标的电动车，但是由于你们的粗暴拦截，粗暴罚款，人们出行受阻了，因此造成许多连锁反应和恶果；大批工人没法按时上班、许多报纸没法投递、公务人员无法及时处理重大问题、水电问题无法及时维护、办公人员无法叫外卖、菜市小贩急剧减小、人们吃喝成问题、运力增加物价上涨……，等等，老百姓损失巨大了，企业也损失巨大了。面对自己一手制造的麻烦事，政府如何应对呢？
十七、你们政府也有电动车，交警的巡逻车也都是电动车，那又如何处置呢？总不能只许州官放火，不许百姓点灯吧。你们又如何看待自己的违规行为呢？
十八、长途客车超载要罚款，可是公交车超载呢，要不要处罚？如果不处罚公交车，对长途客车是不公平的。因为公交车比长途客车超载严重得多，经常是塞得让人透不气来，节假日更是严重，车辆总是摇摇晃晃的行驶，让人没有安全感，而密集的人群也直接影响到了司机的正常开车，对顾客也造成了极大的安全隐患，是隐藏在马路上的一颗“定时炸弹”，随时都会“引爆”，这个严重问题，政府怎么面对呢？老百姓乘坐公交车的安全如何保障呢？
十九、取缔电单车之后，政府能不能保证公交车的运行环境？拥挤不堪的情况如何解决？是否可以大幅增加公交车辆，提高运力？
二十、一元的公交车票价还是太贵了，老百姓无法承受，请问政府能不能大幅度降低公交车票价？对老百姓的出行负担过重问题，政府有没有一个应对策略？
二十一、几十万辆超标车如何处理？政府有没有制定一个回收或补偿办法？总而言之，是政府当时的失职行，才造成了今日的如此局面，不给个补偿是说不过去的。请问政府：我们老百姓有没有权力要求你们给予补偿呢？
二十二、请问老百姓有没有选择交通工具的权力？你们政府有没有职责维护老百姓的利益？
二十三、1999年制定的电动车标准合不合理？它有没有科学性？这实际上是一个行业标准，但是它没有交安法的权力大。交安法已经明确规定电单车是属于非机动车辆的，并没有没有明确规定电动车允许上路的重量和车速，所以没有规定的，就等于法律允许上路，任何查禁电单车的行为都是非法的。请问：你们查禁电单车合法吗？
二十四、你们会辨解说，交安法也规定：允许电单车上路的权力归地方管理。政府是有这个“权力”，但是这个权力只是限制于能否上路而已。但是请别忘了，物权法明确规定了个人的财产神胜不可侵犯，任何人无权没收，电单车是老百姓购买的合法财产，任何人都无权罚款，更加不能没收了，否则就是违法行为了，难道政府本身真想知法犯法吗？
二十五、电单车确实很方便老百姓的，也给咱们老百姓省了不少的钱，也为国家节约了不少能源，还能增加不少就业机会，好处是很多的。但是仅仅为了扶持公交发展，就抹杀了安全环保又省能源的电单车，这值得么？这不是杀鸡取卵的愚蠢作法吗？
二十六、制度法规有时是不合理的，就拿这个电单车标准来说，它是1999年制定的，当时电单车非常少，使用的人不多，而且车架也不重，电池也都是36伏以下，制定这个标准在当时还算合适，可是时过境迁，到今日，电单车功能和品种已经非常多了，为了能够载重，方便实用，大多电单车都超过了四十公斤，几乎都是48伏的。政府要为老百姓考虑了，确实不应该用这个过时的老标准来压制咱们老百姓的电单车了。南宁市政府：老百姓说的是不是这个理呢？
二十七、目前的社会确实是够乱的，偷、抢、赌、奸、嫖、杀，让老百姓没有一点安全感。但是如是取缔了电单车之后，这个社会还不知要乱成什么样子了，因为许多人要依靠电单车工作和生存的：送报纸要依靠电单车、送牛奶要依靠电单车、送水要依靠电单车、送盒饭要依靠电单车、农民卖菜要依靠电单车、送儿童上学要依靠电单车、没有公交车的地方要依靠电单车……，如果没有了电单车，他们不是没事可做了吗？那样不是大批人要失业吗？难道非要逼他做坏事不可吗？这个社会还嫌不够乱吗？
二十八、由于大多电单车无法上路，人们的谋生工具被剥夺了，这就意味着许多人面临失业，他们生存成了问题，政府考虑到这部分人的利益了吗？
二十九、查禁电单车，实际政府是自私自利的行为，而不是占在老百姓立场上看问题的，如此也是违反中央的“三个代表”精神的。“人民政府为人民”是不是成了政府一句空洞的空话呢？以民为本又从何谈起呢？
三十、我再质问一下南宁市政府：你们把老百姓的利益到底放在第几位了？

小俊子

40万市民让另外的一百多万市民不满

邕江水神

当年禁摩也还不是一样

花子

什么多了都要禁……

四季悠然

我的电单车只是比普通的自行车多了个电瓶罢了，连这样的也要禁吗？

大芒果

为人民币服务！！！

为有钱人服务！！！！

小雨

方便群众的交通工具不能禁，应该加强管理！

啊喻

``看着看着 `我有点伤肝伤肺了```

农村的孩子

怎么不见政府回农村把农民的田地也禁了呀！！


这样才好！

农村的孩子

说一句不好听的话，什么鸟政府呢！

不就是为了钱嘛！！！！

老百姓买不起小车，买得起电动车还要禁！！！

禁的话就连小车禁完去，这样人人都服的！！