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[百姓话题] 南宁南车轨道交通装备有限公司将入驻邕宁

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发表于 2013-7-27 20:05:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
       据了解,南宁南车轨道交通装备有限公司将入驻邕宁八鲤工业区,如果此举成将造福邕宁,特别是蒲庙,就业,公交的联通的肯定是必不可少的。随着龙头牵头,小弟望风而来,工业区俱荣,对促进消费,政府财政增加等有重要作用,蒲庙周围人力资源丰富,将必八鲤工业园为承载着南宁市产业转移去完善相应配套设施,优惠的政策,便利的交通。
       纵观蒲庙,十几至二十年来,变化是很少的,其中的原因大家都懂。如今等来了千载难逢的机遇,一旦失去这个机会,蒲庙很可能要十年以上都发达不了。不要看什么龙岗商业区五象新区总部经济区,商业区对于一个城区来说可能表面很漂亮,但是不是每个人都去搞服务业,搞房地产,五象新区CBD核心区和我们老百姓一点关系都没有,只有工业才是实实在在的,吸纳就业大军的大户,蒲庙目前正需要强大的工业支撑,俗话说无工不商。如今的造纸厂、水泥厂都是高污染、高耗能的企业,也陪我们几十年,但两个企业是远远满足不了我们就业需求,也该到蒲庙升级产业的时候了,希望邕宁领导拿出来自己的魄力来拿下这个项目,这个关系到蒲庙未来的兴衰,这并非危言耸听,如果真能拿下,我替邕宁九十多万人民人谢谢你们。
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发表于 2016-1-7 17:23:41 | 只看该作者
这个项目搞得好,超赞!
如果在南车、北车合并后再起动,唯恐办不成了。
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 楼主| 发表于 2016-1-6 19:40:24 | 只看该作者
实现了哦
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发表于 2013-8-8 00:24:17 | 只看该作者
LZ你太激进了,我就实话告诉你吧,少许年前,就把蒲庙定位为住宅区而已,工业园区全部不在这里。
有地方也会在中和、刘圩、百济。
现在两边的势头都不算发展的很好,什么时候等我们领导班子都是邕宁区的人再说吧。
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发表于 2013-8-6 17:28:38 | 只看该作者
经过长达12年的考察、谈判、筹作,总投资额达16亿欧元的斯道拉恩索集团广西北海林浆纸一体化项目最近开工了。12年磨1剑!12年间,农民们种植的速生桉都收获了3、4茬了。可见,强势的项目也不怕曲折,正所谓好事多磨!愿南车项目终落邕宁!
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 楼主| 发表于 2013-7-30 23:09:00 | 只看该作者

回 平派河 的帖子

平派河:被边缘化,我最怕。
假如没得选择的话,高耗、高污也要上,而且多多益善。
前几年,有福建紫金(紫金矿业),今年亦有广西贺州。越西部,越没得选择。 (2013-07-30 22:46)
并区了,须按照南宁市区标准来执行,这是好事啊,不能盲目上一些高污染的项目,像市里有广发重工、广西建机、桂花重型车等转移出市内,他们也有意来邕宁,邕宁只要努力争取承接南宁的重工产业转移就有出路,三一重工听说也有意。就看哪个带头来了,像南车那么大有来头的一来的话,其他也会望风而来,毕竟工业的东西都是讲究配套产业的,他们也许是南车的上游或者下游产业都有可能。邕宁还没到饥不择食地上马纸厂水泥厂之类企业地步,我们有自己的优势。
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 楼主| 发表于 2013-7-30 22:50:04 | 只看该作者

回 情陷雨夜 的帖子

情陷雨夜:邕宁九十多万人民哪里来的?这是多少年后的数据? (2013-07-30 22:37)
没并区之前,老邕宁,邕宁县。
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发表于 2013-7-30 22:46:20 | 只看该作者

回 sgct05107 的帖子

sgct05107:上一些有技术含量的工业是邕宁很好的选择,毕竟离市区有一段距离,不远也不进,交通也倒不错。反观发展那些造纸厂、水泥厂高耗能、高污染的企业不是长远之计。 (2013-07-30 22:11)
被边缘化,我最怕。
假如没得选择的话,高耗、高污也要上,而且多多益善。
前几年,有福建紫金(紫金矿业),今年亦有广西贺州。越西部,越没得选择。
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悄悄的我来了……

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发表于 2013-7-30 22:37:22 | 只看该作者
邕宁九十多万人民哪里来的?这是多少年后的数据?
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 楼主| 发表于 2013-7-30 22:11:17 | 只看该作者
上一些有技术含量的工业是邕宁很好的选择,毕竟离市区有一段距离,不远也不进,交通也倒不错。反观发展那些造纸厂、水泥厂高耗能、高污染的企业不是长远之计。
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