爆料！南宁至湛江高速公路将经过那楼镇

邕江大桥 · 发表于 2019-9-9 19:02:45

高速公路经过也不是什么好事，除了失去大量耕地之外，通车后又多了尾气污染，本镇又没多少东西外运。过路费收了本镇又没份。

邕江大桥 · 发表于 2019-9-13 16:38:58

平派河发表于 2019-9-12 16:48
真嘢啵！
今日的广西新闻网都报道了。
我认为，近高速公路出入口，十分关键。近年来，春节、开年、清明、 ...

麻烦去看看己经修好了高速路两边的村子，都搞起了现代农业了吗？有多少乡村旅游了，事实证明，即使通了高速公路，村民还是老样子，只是无聊的人多了一帮。因为他们无地可耕了，无所事事。

邕江大桥 · 发表于 2019-9-14 20:24:55

中和的几家农业龙头公司无非是叁皇和温氏，他们十几年前己经进驻中和，和六景高速没有半毛关系，因为那时六景高速还没开工，参皇和温氏在那楼也有很多养户。几家汽车修理店的产值顶得过几千亩农田每年的产值吗，并且汽修店多数都是外地人来开，没本地人什么事。其实镇龙有那楼至太平的二级公路，道路不算差，当地并不存在物产运不出去的情况，中和农民的收入并没有远强镇龙，都基本在同一挡次。不信可去查相关数据。只是修路是国家的事，当地村民再怎么不愿意也要服从国家的需要。

邕江大桥 · 发表于 2019-9-16 21:14:30

我看到有这样一则报导:说中央领导人到广西视察，车队在高速公路行走，途中很少见到有车辆行走，就对身边陪同的广西领导人说“我出来调研不要这么扰民，不用把高速公路也封了“。陪同的自治区领导人一时不知怎样回答。因为当时并没有封路，只要这条路平常也就这么少车走。这事说明广西高速路已经够多了，本来广西的工业并不强大，没多少物资要运，不需要这么多高速路，并且现在建设规模和人口都达到了峰值，以后经济规模增加有限。不需要占用这么多土地修路。难不成以后让我们的子孙又要搬泥土上高速路去种作物吗?

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