南宁最拥挤的公交车，701为何榜上无名？

蒲公英 · 发表于 2011-5-4 22:43:29

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蒲公英 · 发表于 2011-5-4 22:43:57

[table=100%,#FF0000][/table]邕宁“不属于”南宁呀

蒲公英 · 发表于 2011-5-4 22:44:49

邕宁“不属于”南宁呀，邕宁要独立了

蒲公英 · 发表于 2011-5-4 22:45:52

知道有个邕宁王吗

蒲公英 · 发表于 2011-5-4 22:46:40

701应该1块钱合适

蒲公英 · 发表于 2011-5-4 22:48:02

邕宁要变成市

海阔天空 · 发表于 2011-5-4 22:49:01

总之目前没感受到城市的气息！

平派河 · 发表于 2011-5-4 23:03:04

引用第19楼18977195103于2011-05-04 21:00发表的 :
回18# 本区人口数量太少？往来不活跃？开多一两路公交难度还很大？
你这井中蛙

城市人口少，农村人口多。如果城市人口规模大，城市商圈成熟，工业基础雄厚（如大沙田、玉洞一带，有2、3百家大大小小的工厂，相比之下本区工厂数量几何？），公交自然会开通更多的线路的。若如此，你不想开多几路公交线路都难。

平派河 · 发表于 2011-5-4 23:05:38

引用第22楼蒲公英于2011-05-04 22:44发表的 :
邕宁“不属于”南宁呀，邕宁要独立了

尽散布谣言，古惑民众何益？害人害己。

凌波力 · 发表于 2011-5-5 00:12:44

701除了上下班高峰期和周末外一点都不挤，比不上市区那些公交拥挤。
因为701现在发车频率很快。基本几分钟就一趟车，有的时候还几辆701并行，堪称邕城一景。