楼主: 追梦
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[百姓话题] W4路即将开通

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 楼主| 发表于 2014-12-17 16:08:00 | 只看该作者
可能会换车
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发表于 2014-12-17 16:20:27 | 只看该作者
去邕大有车直达了!
你若盛开.....清风自来..... 
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发表于 2014-12-17 17:22:33 | 只看该作者

回  1楼(追梦)的帖子

第1楼追梦于2014-12-17 12:36发表的:

微公交。图片来源于百度贴吧之南宁公交
W=微?
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发表于 2014-12-17 17:25:47 | 只看该作者
期待开一条良勇到蒲庙,一条新生到蒲庙,一条那路到蒲庙!可以像原来蒲庙到南宁的中巴那样招手即停那样。现在小面包只限坐七个人,难等车
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发表于 2014-12-17 17:43:25 | 只看该作者
好事。隐忧的是,路线过短,客源受制,效益难达。
既是微公交,从那元客运站始发不更好?
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 楼主| 发表于 2014-12-17 18:25:35 | 只看该作者

回 灶边镇守使 的帖子

灶边镇守使:W=微? (2014-12-17 17:22) 
对的。
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 楼主| 发表于 2014-12-17 18:25:57 | 只看该作者

回 平派河 的帖子

平派河:好事。隐忧的是,路线过短,客源受制,效益难达。
既是微公交,从那元客运站始发不更好? (2014-12-17 17:43) 
过的运德这关就行
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发表于 2014-12-17 22:11:10 | 只看该作者
以后人多了应该会过那元。希望
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发表于 2014-12-17 23:22:00 | 只看该作者
撤县不久,曾闻白马公交欲开通蒲庙至那楼的乡镇公交,不知何因,没有后文。如今白马公交进驻、试水,应是好兆头。
我不明白,运德公交哪来那么大的能耐,能够阻止其他公交进驻蒲庙老街区?如果该公司有与政府签订的合同,里头有保护性条款(如规定:多少年内,其他公交公司不得进驻经营),时间未到的话,可以理解。当年,北海新奥公司收购北海航运公司时,就与政府订有合同,其中有1条:3年内,禁止其他公司经营北海至涠洲客运业务。现在虽然解禁了,但基本上还没有具有能力的其他公司经营北海至涠洲客运业务。
北海曾发生过拍卖经营权了的12路公交(由私人老板经营),不给其他路过的公交线路上客的情事。弄得十分纠结。后来,找到了12路公交首先违反合同的软肋(如,不按发车间隔时间发车,发车、收车不合规定,不报站,司机不着工服,擅自改变线路等),宣布对其他线路公交开放,允许其他线路在12路公交重叠路段上下客。12路公交起初想用法律途径维  权,政府也很强硬:你不做,将收回经营权,至多补助部分损失。结果,12路公交屈服了。
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发表于 2014-12-18 08:08:21 | 只看该作者
其实公车也挺方便的
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