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近日,从媒体报道获悉：从明年的1月1日开始，凡是超标的电单车将被划定为电动摩托车，属于机动车范畴。按国家有关规定，今后市民须考驾照才能骑行这些因超标而晋身为“摩托”的电单车。根据南宁市管理这一规定，明年“五一”前市民应将超标电动车改装到符合标准,无法改造的电动自行车禁止行走在快环以内。
从这一新规可以看出，其特点有二点：;
一是超标电单车将晋升电动摩托车
电动摩托车国家标准(《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等)已于10月颁布，明年元月1日起实施。新出台的标准规定：40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴。而此前，《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、《进一步完善摩托车准入管理事项的通知》也开始执行，再加上2003年1月1日开始执行的《摩托车生产准入管理办法》，共有4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家规定。即将实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》中规定，40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，都是轻便电动摩托车或电动摩托车，并被划入机动车范畴。目前南宁已经有超过36万辆电动车走街串巷，如果按照这个技术规定，南宁市市面上绝大部分电动自行车，都将“被晋升”为轻便电动摩托车。
二是超标电单车不能在市区上牌照
按照现行的机动车管理规定，设计时速超过20公里的驱动车都属于摩托车类型，南宁市一直是按照这个标准执行的。但是，考虑到市民改装电动自行车需要一定的时间，所以就延缓到明年5月1日开始实行。体现了人性化管理。对于那些没法改造到符合标准的电动车，按照摩托车来管理。根据南宁的相关规定，目前市区内已经禁摩，因此这些电单车的“命运”和摩托车一样，在市区内不能上牌，只能在南宁下属的县份上牌，且行驶的区域限定在快速环道之外的县、区、乡。也就是等于这些电单车就变成摩托车了，电单车车主和摩托车车主一样需要摩托车驾驶执照才能上路，且需要进行年审。
基如上述二点，我们完全可以看出，南宁市对电动自行车的规范化管理，是符合国标的！从目前南宁交通乱象来看，对电动自行车的管理势在必行了。从本人开车来看，发现很多电动自行车车主们不按规定车道行驶，占道者有之、撞红灯者有之、酒后开车者有之......只能有一个“乱”字来形容。很多交通事故都与之有关！本人虽然是外地人，但竟然生活在南宁这座城市，我还是以网民的身份建议广大电动自行车车主们，请你们爱护自己生命，遵守交通规则，文明始于轮下，争做一名文明的市民，不要老让别人说我们电动自车主这样那样，要知道，我也是电魔一员呀！你们被说了，我也跟着被说呀！其实我们开电动自行车的人也是很文明的人! |
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[move] 不要迷恋哥 哥只是个传说！ [/move]
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发表于 2009-12-4 18:44:45
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，出台了一项政策，提升了生活档次 [s:404] ，中国有车一族绝对数量应该居世界第一了 
，万岁啊万万岁 
，小美算什么，我们只用了几年就赶超了 
