[/table]| 1.南宁市是城市化的邕宁县，是邕宁县文化正统衣钵的最重要的传承者。 |
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| 2.今天的南宁市区都是邕宁县的继承者，但是邕宁区跟邕宁县是两码事。 |
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| 3.邕宁区是邕宁县的继承者之一，邕宁区主要是偏安东南的邕宁县的一部分和灵山县的一部分的组合，无资格从整体上代表邕宁县。 |
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| 01、邕宁的中心长期以来就是交通便利、战略位置重要的今南宁市中心城区，所以邕宁县（以前还叫过宣化县、南宁县）的县城长期在兴宁镇（今南宁市中心城区）。 |
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| 02、1946年南宁设市，邕宁县城搬迁到对河的亭子乡，县政府就在今糖纸厂厂区内。县城与市区的联系主要通过两个渡口：亭子村到凌铁村的渡口、平西村到水街的渡口。 |
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| 03、1947年-1948年，邕宁县距离南宁城区最近的乡镇：津头乡的一部分划入南宁市区，南宁市区范围扩大，市区最东边一直到茅桥农场。津头乡的官塘村、葛麻村等实际上已经有了城中村的雏形。当然，城区最东边主要还在南环路原豆腐厂一带。 |
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| 04、解放初期，从邕宁县划入南宁市区的乡镇有：津头、上尧、安吉、亭子、心圩、坛洛、双定，等。其中，津头乡主要形成了新城区，上尧乡主要形成了永新区，安吉乡主要形成了城北区，亭子乡主要形成了江南区。 |
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| 05、解放后，独立建制的永淳县被撤销，永淳县的中和等乡镇划入邕宁县，六景、峦城等乡镇划入横县，甘棠、露圩等划入宾阳县。 |
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| 06、解放后，灵山县的那楼、新江、百济划入邕宁县。 |
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| 07、解放后，邕宁县城搬迁到五塘镇，五塘所处的邕宾公路是当时广西为数不多的公路，交通便利。 |
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| 08、直到自治区成立后，邕宁县城最后确定并再次搬迁到邕宁县东南部的角落头——蒲津。在那楼、新江、百济、镇龙4个乡镇以及今蒲庙镇的一部分从灵山划入邕宁县以后，在坛洛、双定划入南宁市以后，邕宁县的格局呈现东北到西南的延伸，蒲津才从邕宁县的末端勉强成为中心。当然，蒲津虽然属于邕宁县的角落头，但是解放以前，从南宁到北海，蒲津是必经之路（今天的：亭子——亭江路——五象大道——蒲庙——新江——小董——钦州——合浦——北海）。 |
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| 09、那洪乡作为市区到飞机场的重要交通要道【邕江大桥建成前，市区到飞机场走的是：植物路、亭子渡口、亭洪路、槎路（邕吴公路）到吴圩】，以及后来的南宁市重要的工业区，也从邕宁县划入了南宁市郊区。 |
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| 10、因为吴圩镇的特殊地位（例如之一，吴圩镇是邕宁县域范围内城镇户口比例最高的乡镇，蒲庙都差很远），吴圩镇曾划入南宁市（所以早在70年代，支线公共汽车就开进了明阳农场和飞机场）。 |
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| [table=100%,#ffffff]11、1983年，江西镇划入市郊区。同年，邕宁县由南地划入南市管辖。 |
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(2012-12-19 00:33)
解放前都是邕宁市
