邕宁论坛-邕宁地带网-www.yndd.cn

标题: 南宁最拥挤的公交车，701为何榜上无名？ [打印本页]

作者: 山旮旯 时间: 2011-5-4 09:38
标题: 南宁最拥挤的公交车，701为何榜上无名？
看看昨日3日的《南宁晚报》第七版的民生调查，怀着“打抱不平”的心态，觉得晚报记者严重“失误”！敢问你真的了解邕宁公交701吗？你敢言白马公交、南宁公交真的都比701这个长途公交拥挤到天吗？是邕宁人都知道挤邕宁公交701会令人叫苦连天。

以下一段文字来自南宁晚报：
“你有挤在公交车厢里透不过气的感觉吗？你有挤不上车只好从后门上车的经历吗？你有到站却挤不下车错过站的遭遇吗？公交一族的心声既心酸又无奈。4月25日起，记者连续一周在早高峰期（6:45—8:20）和晚高峰期（14:50—16:30）乘坐体验了被网友称为“南宁最拥挤”的七条线路公交车。”

南宁晚报给出“南宁最拥挤”的七条线路公交车名单：206、76、32、6、90、5、39.
如果701公交只能算是排到第8，为何不推出“南宁最拥挤的”八条线路公交车？
既然只为七条线路公交车，为何报纸的的取图说明偏偏使用了邕宁公交的图片？是不是701的挤车场景太为震撼了？

wanbao.jpg (86 KB, 下载次数: 0)

作者: 战神 时间: 2011-5-4 09:54
世日风下，不挤就不是公交了。。。。。

作者: 唐兜儿 时间: 2011-5-4 09:56
东莞公交车很少没有位子坐

作者: 君子兰 时间: 2011-5-4 10:06
上下班的时候基本上每路公交车都是特挤，在南宁上班就知道了。

作者: 香水百合 时间: 2011-5-4 10:16
楼主，邕宁“不属于”南宁呀哈哈哈

作者: 杏子 时间: 2011-5-4 10:27
我们坐这些车跟南宁没关系呀,楼主,运德公司在垄断邕宁区客源了,所以才会有二块五的公交.其实其实就不是公交.NND.南宁早就把蒲庙撇开了.

所以才只有一路公交到市区内,敢问有那个城区只有一条公交到市区内的???

作者: 山旮旯 时间: 2011-5-4 10:48
看了大家的回帖，顿然明白，原来邕宁不是南宁的！
那建议记者们再来评比个“广西最拥挤”的十条公交线路，[s:56] 701肯定榜上有名。

作者: 小俊子 时间: 2011-5-4 12:26
强烈要求白马公交车进老城参与公平竞争！

作者: w.老表 时间: 2011-5-4 12:43
挤挤就惯哦[s:389]

作者: 四季悠然 时间: 2011-5-4 13:32

说起701 就烦，我是能不坐就不坐。

作者: 阿诗玛 时间: 2011-5-4 13:36
邕宁你就这样给南宁啊

作者: 绛雪 时间: 2011-5-4 13:38

我们是邕宁的
不是南宁的

39拥挤个屁！
我每次坐都没见拥挤过！

作者: 丽达 时间: 2011-5-4 18:38
我也纳闷，为什么选用701公交的图片？？

作者: 陌生人 时间: 2011-5-4 19:30
抗议严重抗议！

作者: 花子 时间: 2011-5-4 19:34
挤挤更健康……

作者: 海阔天空 时间: 2011-5-4 20:08
顶吧！定到ZF看见去，建议区长和书记亲自体验一下701的拥挤[s:34]。

作者: 平派河 时间: 2011-5-4 20:30
我感到，701有时也不太挤的，虽然我坐701次数极少。可能只是某个时段、某个路段挤而已。从火车站出来和快到火车站的一段路，往往不挤。感觉没过桥时也不挤。

作者: djafuremix 时间: 2011-5-4 20:35
多开几条通市区的就不至于挤成这样了

作者: 平派河 时间: 2011-5-4 20:42
感觉本区人口数量太少，往来不活跃，因此，开多一两路公交难度还很大。

作者: 18977195103 时间: 2011-5-4 21:00
回18# 本区人口数量太少？往来不活跃？开多一两路公交难度还很大？
你这井中蛙

作者: 蒲公英 时间: 2011-5-4 22:43
[table=100%,#FF0000][/table]

作者: 蒲公英 时间: 2011-5-4 22:43
[table=100%,#FF0000][/table]邕宁“不属于”南宁呀

作者: 蒲公英 时间: 2011-5-4 22:44
邕宁“不属于”南宁呀，邕宁要独立了

作者: 蒲公英 时间: 2011-5-4 22:45
知道有个邕宁王吗

作者: 蒲公英 时间: 2011-5-4 22:46
701应该1块钱合适

作者: 蒲公英 时间: 2011-5-4 22:48
邕宁要变成市

作者: 海阔天空 时间: 2011-5-4 22:49
总之目前没感受到城市的气息！

作者: 平派河 时间: 2011-5-4 23:03

引用第19楼18977195103于2011-05-04 21:00发表的 :
回18# 本区人口数量太少？往来不活跃？开多一两路公交难度还很大？
你这井中蛙

城市人口少，农村人口多。如果城市人口规模大，城市商圈成熟，工业基础雄厚（如大沙田、玉洞一带，有2、3百家大大小小的工厂，相比之下本区工厂数量几何？），公交自然会开通更多的线路的。若如此，你不想开多几路公交线路都难。

作者: 平派河 时间: 2011-5-4 23:05

引用第22楼蒲公英于2011-05-04 22:44发表的 :
邕宁“不属于”南宁呀，邕宁要独立了

尽散布谣言，古惑民众何益？害人害己。

作者: 凌波力 时间: 2011-5-5 00:12
701除了上下班高峰期和周末外一点都不挤，比不上市区那些公交拥挤。
因为701现在发车频率很快。基本几分钟就一趟车，有的时候还几辆701并行，堪称邕城一景。

作者: 情陷雨夜 时间: 2011-5-5 00:49
那些所谓的记者根本不知道邕宁是南宁的一个区的，别跟他们一般见识

作者: 缘起缘灭 时间: 2011-5-5 01:37
疑问：701系公交车？

7字头系列除701/2之外应该都系公交车....

作者: 梦扬飞翔 时间: 2011-5-5 03:18
还榜上无名先！太挤了！都能排上南宁公交最挤前十名了！

作者: 远走高非 时间: 2011-5-5 11:06
706应开到蒲庙来

作者: 那元闲人 时间: 2011-5-5 18:00

引用第18楼中国和谐于2011-05-04 20:42发表的 :
感觉本区人口数量太少，往来不活跃，因此，开多一两路公交难度还很大。

你肯定你坐过701？

作者: 上帝是天使 时间: 2011-5-5 19:02
偶尔坐87路上市中心，，不跟701挤

作者: 臭虫 时间: 2011-5-5 20:42
我小孩被剂到哭，从始点站一直哭到终点站。因此，本人发誓从今往后不再坐701了。[s:13]

作者: 平派河 时间: 2011-5-5 22:59

引用第34楼那元闲人于2011-05-05 18:00发表的 :

你肯定你坐过701？

怀疑我没坐过701，形同怀疑我非邕宁种。可能吗！

作者: 平派河 时间: 2011-5-5 23:07

引用第36楼臭虫于2011-05-05 20:42发表的 :
我小孩被剂到哭，从始点站一直哭到终点站。因此，本人发誓从今往后不再坐701了。[s:13]

倘如此，运德定增派车辆驰援的。有生意不做，天底下居然有这样的事？再说，挤与不挤，不单个人说了算。还可以通过营运公司平均每车次的实际收入真实地反映出来。交通运输部门就是主要通过这样的办法，对公交资源进行有效管理和科学配置、改革调整的。

作者: 绛雪 时间: 2011-5-6 00:24
本人天天坐701上下班
我说
701真的很拥挤
特别是节假日
那些人简直是没去南宁逛过一样！
一群群的
看见都怕完
楼上说的偶尔不拥挤的时间段
在市区也没有任何一路车是拥挤的！

包括6路
39路
这些车我也经常坐
6路的发车频率是最高的
39路由于是空调车1.5元
通常都不拥挤
至少我每天上下班也是在会展中心转6路或者39路的~

作者: 邕森 时间: 2011-5-6 03:28
苦不堪言呀。最主要的问题是人多发车的时间长。

作者: 那一季 时间: 2011-5-6 08:40
我曾经有几年都在挤公交的夹缝里出入。
根据个人经验，双休日、节假日绝对人多！
周一至周五，上下班前后一小时内还是多又多，其它时段就松一些。

即使我现在固定在蒲庙，逢节假日、双休日绝对不去南宁，除非有事迫不得已。
因此，宅就宅吧，反正有电脑网络。

如果要上南宁，能自己骑电单车、摩托车都好过挤公交，当然，雨天除外，呵呵。

作者: 吾使惊 时间: 2011-5-6 10:35
我还是觉得31路最拥挤

作者: 小兵耀天 时间: 2011-5-6 20:57

引用第5楼杏子于2011-05-04 10:27发表的 :
我们坐这些车跟南宁没关系呀,楼主,运德公司在垄断邕宁区客源了,所以才会有二块五的公交.其实其实就不是公交.NND.南宁早就把蒲庙撇开了. 所以才只有一路公交到市区内,敢问有那个城区只有一条公交到市区内的???

支持来了，说得不错，为什么只说我们701的公交车拥挤，就不说拥挤的原因，五楼说得很好。这就是公交车为什么拥挤的原因所在，一个区那么大，那么多人就挤一路公交车，而且排班时间间隔又长，试问这能不挤吗？

作者: 邕高米粒 时间: 2011-5-6 23:47
缓解拥挤的办法：
1、节假日能不进市区就尽量不进；
2、就算要进也尽量自己骑车/开车/和同事拼车进城；
3、要是实在非坐公交不可，推荐703到莫村转乘87路，或者坐702到大沙田/江南客运站转其他公交进市区，这样有座位的几率比较大。

作者: 缘起缘灭 时间: 2011-5-7 00:41
o(︶︿︶)o 唉杯具

作者: 牛杂 时间: 2011-5-7 00:56
701有时很挤，有时也比较空，关键是大部分的乘客从头坐到尾，所以大多数人感觉都很不爽，感觉比其他路车挤得多

作者: 蓝之泪 时间: 2011-5-7 11:22
谁叫他垄断了市场。

作者: 牛迪 时间: 2011-5-7 12:56
拥挤已成习惯，你再怎么喊苦都没用的！

作者: 平派河 时间: 2011-5-7 20:36
因为拥挤，就选择不坐或少坐。此举差矣。越是拥挤，越要去坐（偏要坐挤的），好让公交公司、新闻媒体、社会、政府知道拥挤事实，以利于问题的解决。这符合辩证法。

作者: 18977195103 时间: 2011-5-8 22:00
87路终点改为那元就什么事都没有了。但谁能/?????????

作者: 凌波力 时间: 2011-5-8 22:14

引用第50楼18977195103于2011-05-08 22:00发表的 :
87路终点改为那元就什么事都没有了。但谁能/?????????

千万别改，还嫌87现在不够拥挤的？周末你在莫村上87看看

作者: 星星点灯 时间: 2011-5-8 23:56
楼主，公交车就是这样的了，除非你自己有私家车了

作者: 31532570 时间: 2011-5-9 12:29

引用第6楼山旮旯于2011-05-04 10:48发表的 :
看了大家的回帖，顿然明白，原来邕宁不是南宁的！
那建议记者们再来评比个“广西最拥挤”的十条公交线路，[s:56] 701肯定榜上有名。

作者: 31532570 时间: 2011-5-9 12:55

引用第43楼lrx8396于2011-05-06 20:57发表的 :

支持来了，说得不错，为什么只说我们701的公交车拥挤，就不说拥挤的原因，五楼说得很好。这就是公交车为什么拥挤的原因所在，一个区那么大，那么多人就挤一路公交车，而且排班时间间隔又长，试问这能不挤吗？

我打字慢，所以就多引用，少说话吧。一句话：都是垄断惹的祸!!

作者: 蓝色血叶 时间: 2011-5-10 13:17
因为他们不坐701。

作者: 远走高非 时间: 2011-5-11 14:22
龙岗大桥（仙葫大桥）通车那么久了，706应开到蒲庙，哪怕到车站也好啊，虽然70开头的车我很少坐

作者: 木棉花开 时间: 2011-5-11 20:31
要是仙湖那有公交过仙湖大桥到大沙田就好了

作者: 庙街路 时间: 2011-5-19 15:52
701算什么,'车一满就直接到南宁才才有人下,到南宁看看,每到站都有上上下下的,不要在蒲庙看到701就以为是8哥,其实连前20也进不了

作者: 大p翘翘 时间: 2011-6-3 16:57
90路根本不挤，我在仙湖区管委坐到终点站安吉站好多次了没见挤过

欢迎光临邕宁论坛-邕宁地带网-www.yndd.cn (http://yndd.cn/)